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プラッツ、ヴィッツ、ファンカーゴの動力伝達装置（フロントドライブシャフト）・リコール
前輪駆動用のドライブシャフトにおいて、車輪側ジョイント部に使用している潤滑用グリスの水分量が多いものがある。そのため、駐車時や発進時等にハンドルを大きく切った状態で走行した際に一時的に潤滑油膜が切れ、ジョイント部に過大な力が加わることがあり、最悪の場合、ジョイント部が破損し、走行できなくなるおそれがある
■リコール対象
・トヨタ
・プラッツ、ヴィッツ、ファンカーゴ
・型式
- TA-NCP10
- UA-NCP10
- UA-SCP13
- TA-NCP12
- UA-NCP12
- TA-NCP20
- TA-NCP20(改)
- UA-NCP20
- UA-NCP20(改）
■リコール対象車の車台番号（シリアル番号）の範囲及び製作期間
・N C P 2 0 - 0 2 5 8 6 0 3 〜 N C P 2 0 - 0 3 0 8 9 0 0他
・平成14年 6月17日〜平成15年 5月30日
詳しくは、国土交通省のページをご確認下さい！
※PDFファイル
■中古車を購入したならば要確認！